日本自動車工業会の豊田章男会長は「補助金はサステナブル（持続可能）ではない」と指摘する。脱炭素社会に向け、走行時に二酸化炭素を排出しないだけで電気自動車（ＥＶ）の普及に傾斜する政府や自治体の施策に懸念を示す。
脱炭素化には、国内メーカーが強みを持つ燃費性能の良いエンジンやハイブリッド技術を応用できると訴える。水素エンジン技術などを念頭に置いて「選択肢を増やすことが大事だ」と強調し、エンジン車の一律規制や過度なＥＶ化に警鐘を鳴らす。
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